Pistó per al motor YUNNEI YND30
I. Presentació del producte
El pistó Yuwei (model principal: X10003724) és un component de potència bàsic dissenyat específicament per als motors dièsel de la sèrie Yunnan YND30. Com a element pivot en el moviment alternatiu del motor, forma el conjunt de biela del pistó amb anells i passadors del pistó, transmetent directament la pressió del gas i impulsant la rotació del cigonyal. Aquest component crític garanteix la sortida de potència, l'eficiència de la combustió i l'estabilitat operativa. La part superior del pistó, combinada amb la culata i la paret, crea la cambra de combustió que suporta condicions d'alta-temperatura i alta-pressió, i serveix com a mecanisme clau de conversió d'energia del motor. La seva fiabilitat de rendiment afecta directament la potència, l'economia de combustible i la durabilitat. El producte s'adhereix estrictament als estàndards tècnics i especificacions de procés originals de Yunnan, alineant-se profundament amb les característiques bàsiques del motor YND30: refrigeració per aigua forçada, rampa comuna d'alta pressió-de 2000 bar de Bosch, disseny de quatre-vàlvules i configuració de dues vies respiratòries. És compatible amb estructures intercooled turboalimentades i amb els sistemes de post-tractament de Bosch, que compleixen els estàndards d'emissions de la Xina VI. Mitjançant inspeccions de qualitat rigoroses, que inclouen el rendiment mecànic, les proves no-destructives i el calibratge de precisió dimensional, és adequat per a diverses aplicacions, com ara el transport interurbà de camions lleugers i les operacions pesades-de curta distància-. Per satisfer les necessitats operatives de vehicles comercials lleugers, petita maquinària de construcció i equips auxiliars de generació d'energia, equilibra la fiabilitat i l'eficiència del combustible. Com a peça de recanvi preferida per al manteniment i revisions originals de fàbrica, compleix els requisits bàsics de muntatge del conjunt de biela del pistó del motor, alineant-se amb els estàndards de fabricació del motor de la sèrie Yunnan YND30 i els requisits de qualitat. Aquest component millora el rendiment de potència i parell del motor alhora que redueix el soroll operatiu i el consum de combustible, i compleix els requisits de disseny de baix-soroll de la transmissió de la cadena de distribució del motor.
II. Posicionament del producte
Aquest producte es posiciona com un pistó-dedicat a les especificacions de fàbrica per als motors de la sèrie YND30, centrat en la substitució de manteniment i el mercat d'equips originals per a vehicles comercials lleugers, maquinària de construcció petita i equips de generació d'energia equipats amb aquests motors. Destaca la "compatibilitat de fàbrica, el compliment de National VI, l'alta eficiència i la durabilitat", al servei precisament dels operadors de camions lleugers, petites empreses de manteniment d'equips d'enginyeria, distribuïdors de peces de motor de Yunnan i professionals del transport logístic. El posicionament bàsic cobreix dos escenaris: en primer lloc, com a peça de recanvi genuïna de fàbrica, aborda específicament la disminució del rendiment del motor, l'augment del consum de combustible, els sorolls anormals i les excedències d'emissions causades pel desgast del pistó, la deformació i l'erosió. Restableix ràpidament el rendiment de l'equip, evita els riscos derivats d'una adaptació inadequada de peces no-de fàbrica i satisfà les demandes operatives dels camions lleugers amb cicles freqüents d'arrencada-aturada i càrregues pesades de curt-recorregut. En segon lloc, com a part de fàbrica suplementària, cobreix tots els models de gamma de potència de la sèrie YND30, abordant tant el muntatge de fàbrica com les necessitats de revisió importants. Omple el buit de les peces de reparació dels pistons específics-YND30 de Yunnan Engine, equilibrant la pràctica i la rendibilitat-cost. Això ajuda els usuaris a reduir els costos de manteniment, millorar la disponibilitat de l'equip i l'estabilitat operativa, s'alinea amb les característiques de disseny lleuger i modular d'aquesta sèrie de motors i compleix els requisits operatius a llarg termini dels models nacionals VI nous i antics, donant suport als 700.000 quilòmetres de vida útil del motor B10.
III. Compatibilitat de models
Adaptador de motor principal
Motor-específic per als motors dièsel Deutz TBD226B Sèrie III, aquesta solució cobreix de manera integral totes les variants de potència-(models de 3, 4 cilindres i 6 cilindres) amb una cilindrada de 3,12 L a 6,23 L i una potència d'entre 20 i 120 kW. Coincideix amb precisió amb els paràmetres estructurals estàndard de diàmetre del cilindre de 105 mm i carrera de 120 mm, alhora que admet configuracions d'admissió intercooled turboalimentada. El sistema s'integra perfectament amb la injecció de combustible optimitzada i les funcions de control electrònic d'aquests motors, complint els requisits de les normes d'emissions de la Xina II (Euro 2). Dissenyat per a velocitats operatives de 1500-2200 r/min, s'alinea amb l'arquitectura modular i compacta de la sèrie, adaptant-se a les necessitats operatives i d'instal·lació en múltiples variants de potència.
Model de producte
Model bàsic del producte: X10003724. Aquest accessori original de fàbrica-estàndard per als motors Yunnei substitueix directament els pistons envellits o danyats del mateix model, amb compatibilitat universal amb tots els motors de la sèrie YND30 de tota la gamma de potència-. El model funciona perfectament amb els anells i passadors de pistó específics de YND30-de Yunnei per formar conjunts de pistons complets. Coincideix amb precisió amb l'estructura del conjunt de biela del pistó-d'aquesta sèrie de motors, utilitzant una connexió de passador de pistó totalment flotant que s'adapta a taquets hidràulics i manivelas sense necessitat de modificacions del motor. Aquest disseny aprofita plenament l'alta intercanviabilitat i la facilitat de substitució de la sèrie, donant suport als escenaris de substitució de "quatre peces" (revestiment del cilindre, pistó, anell del pistó, passador del pistó). Compleix els requisits de muntatge de precisió per als motors YND30, és compatible amb diversos camions lleugers i equips petits i s'alinea amb les especificacions dels components de fosa d'alumini lleuger.
Escenaris del dispositiu
Aquest sistema està dissenyat específicament per a camions lleugers equipats amb motors YND30 (inclosos models de Jianghuai, Foton, Dongfeng i SINOTRUK HOWO), alhora que admet carregadores petites, excavadores i unitats de generació d'energia auxiliar (30-50KW) per a aplicacions d'energia de seguretat i d'emergència industrials. S'optimitza per a la logística interurbana, el transport de curt-carrera i les operacions d'obra, amb un rendiment robust en entorns d'alta-temperatura, fred i pols. El sistema aborda amb precisió les característiques de refrigeració dels motors-refrigerats per aigua, satisfent les exigències dels cicles freqüents d'arrencada-aturada i operacions de curta-distància-resistents. La seva adaptabilitat al combustible inclou el compliment dels estàndards nacionals de dièsel VI de la Xina, equilibrant el baix consum de combustible i la reducció del soroll. És adequat per a escenaris-sensibles al soroll, com ara la logística de zones residencials i el transport urbà de curta-distancia, alhora que admet el manteniment dels models National VI més antics i la compatibilitat amb nous camions lleugers. El sistema també admet camions lleugers de càrrega-amples i{17}}amples per millorar la capacitat de càrrega.
IV. Avantatges del producte
Compliment-certificat de fàbrica amb concordança precisa
Fabricats estrictament d'acord amb els estàndards tècnics del fabricant original i els requisits del procés dins del núvol, els materials i la precisió dimensional compleixen totalment les especificacions de disseny del motor YND30. Coincideix amb precisió amb l'estructura de refrigeració obligatòria-refrigerada per aigua, el sistema d'injecció de combustible common rail d'alta pressió-de 2000 bars i les solucions de post-tractament de Bosch per a aquesta sèrie de motors. Cada lot es sotmet a una inspecció de qualitat integral per eliminar les desviacions dimensionals i les no conformitats dels materials, complint amb els estàndards de certificació de la indústria rellevants i els requisits de compliment d'emissions nacionals VI. Després de la instal·lació, no es requereix cap depuració addicional, ja que s'adapta directament a l'estructura original del motor, assegurant l'estabilitat operativa i el compliment d'emissions. Això elimina els riscos potencials dels components no-originals, com ara la pèrdua de potència, el desgast del bloc de cilindres i la superació d'emissions. El disseny s'alinea amb les característiques de manteniment-de la sèrie i amb els requisits de precisió de concordança del conjunt "quatre coincidents". És compatible amb els models National VI nous i antics, oferint una versatilitat millorada i satisfent les necessitats d'adaptació estructural de la transmissió de la cadena de distribució del motor.
Optimització estructural per al funcionament de camions lleugers
Per abordar les característiques operatives bàsiques dels cicles de refrigeració per aigua forçada del motor YND30,-common rail d'alta pressió i cicles d'arrencada-alta freqüència-en camions lleugers, s'implementa una estructura de cambra de combustió superior còncava-optimitzada amb conductes d'admissió tangencials dobles. Aquest disseny millora la formació de la mescla de combustible-aire i l'eficiència de la combustió, millora la relació de compressió i assegura la combustió completa del combustible. Redueix el consum de combustible i les emissions d'escapament alhora que compleix els requisits precisos de subministrament de combustible dels sistemes common rail d'alta pressió-, alhora que s'adapta a la dinàmica d'admissió/escapament de les configuracions de quatre-vàlvules. El cap del pistó incorpora estructures de dissipació de calor reforçades i dissenys de pas de combustible optimitzats, complementats amb un sistema de refrigeració de bucle tancat-per dissipar ràpidament la calor generada pel moviment alternatiu i la combustió. Això evita la deformació del pistó i l'erosió causada pel sobreescalfament, allargant així la vida útil. Una ranura anular-mecanitzada de precisió al cap del pistó evita l'agarrotament tèrmic amb les parets del cilindre, mentre que la primera ranura anular presenta insercions de ferro colat resistents a la calor- per millorar la resistència al desgast. El perfil el·líptic variable mitjà-convex optimitzat de la faldilla del pistó millora la precisió d'ajust de la camisa del cilindre, redueix la fricció i el soroll operacional, reforça el rendiment de segellat i evita fuites de gas. Aquestes característiques compleixen col·lectivament les demandes operatives dels cicles d'arrencada-alta freqüència d'arrencada en camions lleugers alhora que optimitzen el rendiment del motor NVH.
Materials de primera qualitat amb una excel·lent durabilitat i resistència als danys
El material d'alumini fos d'alta -resistencia es selecciona per equilibrar la resistència estructural i els requisits de lleugeresa, alineant-se amb la filosofia de disseny lleuger del motor YND30 (reduint el pes dels components en 20 kg). Aquest material no només redueix la càrrega de funcionament del motor i millora l'eficiència de la transmissió de potència, sinó que també suporta càrregues d'impacte alternades d'alta pressió de gas i moviment alternatiu, demostrant una excel·lent resistència a l'impacte i resistència al desgast. És compatible amb les característiques de la sèrie de parell elevat de baixa -velocitat (fins a 500 N·m) i forta capacitat de sobrecàrrega, alhora que posseeix una excel·lent conductivitat tèrmica per facilitar la ràpida dissipació de la calor, aprofitant els avantatges dels pistons d'aliatge d'alumini en una construcció lleugera i una conductivitat tèrmica superior. La superfície se sotmet a un tractament tèrmic de nitruració per millorar encara més la duresa i la resistència al desgast, alhora que millora la resistència a la corrosió i a l'erosió de la pols, la qual cosa la fa apta per a entorns polseosos amb cicles freqüents d'inici-aturada i funcionament continu d'alta intensitat-de l'equip. Aquest disseny s'alinea amb els avantatges bàsics de la sèrie de "motors-fiabilitat i durabilitat-que allarga la vida útil dels pistons. El material també compleix els requisits d'instal·lació i operació de tres-anells de pistó (dos anells de gas i un d'oli), assegurant el rendiment de segellat i raspat d'oli, i s'alinea amb el disseny operatiu-a llarg termini del motor.
Condicionament-disseny adaptatiu que equilibra l'eficiència i el compliment
L'intercooler turboalimentat de la sèrie YND30 està dissenyat amb precisió per als estàndards d'emissions de la Xina VI, amb una integració estreta amb els components del motor, inclosos els blocs de cilindres i els anells de pistons. Aquesta solució respon a diverses necessitats operatives: logística interurbana per a camions lleugers, aplicacions de curt-recorregut per a maquinària de construcció petita i font d'alimentació d'emergència per a grups electrògens auxiliars. Capaç de funcionar en rangs de potència de 96-120 kW, excel·leix en condicions de baixa-temperatura amb un rendiment d'inici-en fred de fins a-25 graus . El sistema de refrigeració d'aigua forçada integrat permet un funcionament a alta-temperatura sense fonts d'aigua externes, mentre que el seu disseny resistent a la pols i a la corrosió-assegura un rendiment fiable en diversos entorns. Dissenyada tant per als models antics de la Xina VI com per als camions lleugers moderns, aquesta solució universal manté el compliment d'emissions i l'eficiència operativa sense requerir modificacions addicionals. Redueix eficaçment els nivells de soroll i compleix el requisit d'estalvi d'energia d'un consum de combustible un 10% més baix per cada 100 km, assegurant el rendiment del motor a llarg termini.
V. Instal·lació i Manteniment
(I) Notes d'instal·lació
(II) Punts clau del manteniment diari
Superviseu regularment el nivell i la qualitat de l'oli del motor, utilitzant el lubricant patentat de Yunnan Engine per evitar la degradació i l'escassetat que podrien provocar una lubricació insuficient dels pistons i un desgast excessiu. Aquesta formulació compleix els requisits duals de lubricació i dissipació de calor per a motors refrigerats per aigua-, alineant-se amb les especificacions de manteniment de la capacitat d'oli de motor YND30. Realitzeu una neteja periòdica tant dels filtres de combustible (gruixuts i fins) com dels filtres d'aire per millorar la puresa de l'oli i la qualitat de l'aire d'admissió, garantint la compatibilitat amb els sistemes de subministrament de combustible common rail d'alta pressió de 2000 bar-. Això minimitza la contaminació de partícules al bloc de cilindres, evita les ratllades a la superfície del pistó i el dany de la camisa del cilindre, especialment crític per a entorns de manteniment propensos a la pols-. Realitzeu inspeccions periòdiques del sistema de refrigeració d'aigua, netejant els residus de les canonades de refrigeració i els radiadors mentre controleu els nivells i la puresa del refrigerant per mantenir una dissipació eficient de la calor i evitar el sobreescalfament del pistó, la pedra angular del manteniment del motor refrigerat per aigua-. En funció de les condicions operatives, avalueu periòdicament el rendiment del pistó, centrant-vos en l'esgotament superior, el desgast de la ranura de l'anell i el desgast de la faldilla. Atureu immediatament les operacions d'inspecció i substitució quan es detectin anomalies. Aprofitant les característiques de fàcil manteniment de la sèrie, verifiqueu la posició de l'anell de retenció del passador del pistó per evitar el moviment axial i netegeu regularment la contaminació d'oli dels passos de biela.
Etiquetes populars: pistó per al motor yunnei ynd30, pistó de la Xina per a fabricants de motors yunnei ynd30, proveïdors, fàbrica
