El conjunt del pistó Cummins consta de tres parts: el cos del pistó, els anells del pistó i el passador del pistó. El cos del pistó està fet d'aliatge d'alumini fos-d'alta resistència amb un tractament superficial anoditzat dur per millorar la resistència al desgast i el rendiment a alta-temperatura.
Els anells de pistó inclouen anells de compressió i anells d'oli. Els anells de compressió segellen els gasos de la cambra de combustió, mentre que els anells d'oli controlen la distribució de l'oli i redueixen l'acumulació de carboni. El passador del pistó és una estructura buida, feta d'acer d'aliatge de baix-carboni que utilitza un procés de cementació i trempada per equilibrar els requisits de resistència i lleugeresa.
El seu disseny s'ha de combinar estrictament amb el diàmetre, la carrera, la relació de compressió i altres paràmetres del motor QSB6.7 per garantir un moviment precís i reduir la pèrdua de fricció.
